Občani predlagajo širitev parkirišča P+R Dolgi most pod železniško infrastrukturo, a občina pojasnjuje, da so tam načrtovane nadgradnje primorske železniške proge.
Parkirišče P+R Dolgi most v Ljubljani se ponovno sooča z gnečo in pomanjkanjem prostih mest, predvsem v času večjih dogodkov, praznikov in povečanega prometa proti centru mesta.
Gre za eno ključnih P+R vstopnih točk v prestolnici, kjer vozniki pogosto težko najdejo prosto parkirno mesto.
Občani opozarjajo, da je parkirišče že dlje časa preobremenjeno.
»Da se ne ve zakaj je na tem parkirišču večkrat gneča lahko izjavi samo tisti, ki nima pojma kaj se v Ljubljani dogaja.«
Predlog: širitev pod železnico in boljša izraba prostora
V pobudi je predlagana tudi širitev parkirišča na območje pod železniško infrastrukturo oziroma proti železniški progi, kjer bi po mnenju pobudnika lahko uredili dodatne parkirne kapacitete.
Ideja temelji na izkoriščanju že obstoječih degradiranih ali manj izkoriščenih površin v neposredni bližini parkirišča, s čimer bi se razbremenil pritisk na obstoječe površine.
Pobudnik ocenjuje, da bi bilo z reorganizacijo in morebitno širitvijo mogoče pridobiti več deset dodatnih parkirnih mest, tudi do 50.
Mestna občina: širitev ni mogoča zaradi železniške infrastrukture
Mestna občina Ljubljana pojasnjuje, da širitev parkirišča P+R Dolgi most ni predvidena in je ne načrtujejo.
Ob tem dodajajo, da je območje, ki ga občani omenjajo kot potencial za širitev pod železnico, vključeno v načrte razvoja železniške infrastrukture.
Tam je namreč predvidena nadgradnja primorske železniške proge, zato dodatna ureditev parkirnih površin ni možna, saj bi posegala v dolgoročne železniške načrte.
Rešitev še ni na vidiku
Kljub predlogom občanov in ponavljajočim se opozorilom ostaja P+R Dolgi most brez načrtov za širitev.
Parkirišče tako ostaja ena najbolj obremenjenih vstopnih točk v Ljubljano, kjer se prometne potrebe in železniški razvojni načrti prepletajo brez kratkoročne rešitve za dodatne parkirne kapacitete.
