Mestna občina Ljubljana do leta 2025 načrtuje sečnjo vsaj 179 dreves vzdolž Barjanske ceste od križišča z Ziherlovo cesto pa do priključka na obvoznico.
Nekateri nad tem niso navdušeni. Stranka Levica, denimo, mestni občini očita, da gre za širitev ceste pod pretvezo, »da bo le tako omogočena ureditev pločnikov in kolesarskih poti na obeh straneh Barjanske ceste ter da bo dodatni vozni pas za avtobuse zmanjšal avtomobilsko gnečo«.
»Slednje sicer načeloma drži, vendar to ne spodbuja avtomobilistov k spreminjanju navad, ampak zgolj omogoča še večje število dnevnih voženj v Ljubljano, da se avtomobilisti s svojimi vozili pripeljejo prav v središče mesta in onesnažujejo zrak za vse. Naloga lokalne oblasti je, da omogoča finančno in geografsko dostopen, fleksibilen in okolju prijazen javni prevoz, ki zmanjšuje število osebnih avtomobilov v mestu,« so sporočili iz omenjene stranke.
Zmanjševanje pritiska
Na mestni občini odgovarjajo, da s pridobljenimi rumenimi pasovi za avtobusni promet spodbujajo »uporabo mestnega potniškega prometa« in zmanjšujejo »pritisk osebnih avtomobilov na mestno središče, bolj kakovostne površine za pešce in kolesarje ter novo ozelenitev«.
A da to brez odstranitve drevja ni mogoče. Bodo pa del dreves presadili na novo lokacijo, so še sporočili z Mestne občine Ljubljana.
Starejše novice
